出租车提价的事事非非

Category : 随笔 | Post on 2006/05/31 01:19 by Richard | Comments:0
汽油提价了,出租涨价了。从因果关系上讲是这样的,而从时间的先后顺序来看,却是正好相反。

现在北京满大街的出租车,已经不少换成了蓝标的2.00了。虽然,广州、深圳等地出租车早已是2.60元/公里,但是相比而言,北京要大得多,而地铁又没有那么发达。从以前得1.20元,到全部统一到1.60元,再到2.00元,期间并没有经过多长时间。

其实,司机是不愿意提价的,提价了人们就不那么愿意打车了。司机的希望是价格不变,份钱减少,这样去补偿油价的上涨。

而出租公司的态度是:份钱不变,出租涨价。这实际上是把运营成本的提高转嫁到乘客身上,而确保出租公司的利益不会减少。并且,据说出租公司还悄悄打招呼,司机不许造反,否则即刻开掉。

那么到底份钱是不是合理呢?谁能够说得清楚,只是知道,大多数的出租司机为了份钱苦熬,也就产生了大量的黑车业者。最近不断的打击黑车,真的是那么合理吗?我看只是“官逼民反”而已,政策引导了这一切。

合理状态下,收入和付出应该是对应的,而出租公司到底为司机提供了什么呢?

在这两者相对时,谁是强势谁是弱势,那是轻而易举可以分出来的。

再把乘客加上去,最后掏钱包的、和这次改革被迫多掏腰包的,还是乘客。

最后,在坛子上我说:油价涨了,还是赶紧买自行车去,还要多买一些,大家都换自行车了,自行车肯定也涨价,囤货有赚啊,哈哈!


最后编辑: Richard 编辑于2009/11/25 22:58
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